La llegada oficial de Tesla a Colombia marca un punto de inflexión en el mercado de vehículos eléctricos del país. Esto se debe a que el anuncio, hecho en el marco del Salón del Automóvil de Bogotá, confirma el inicio de operaciones directas del fabricante estadounidense con tiendas propias, una oferta inicial definida y una estrategia que incorpora infraestructura de carga, servicio y experiencia de usuario bajo el estándar global de la compañía.
Es un paso que llega en un momento significativo: Colombia acumuló 14.456 vehículos eléctricos vendidos entre enero y octubre, un récord que convierte al país en uno de los mercados con mayor dinamismo en la región.
Es importante destacar que pese a que Tesla Motors Colombia S.A.S. existe jurídicamente desde comienzos de 2024, la operación comercial inicia ahora. Hasta la fecha, la presencia de la marca era marginal y se limitaba a unidades importadas por particulares, en su mayoría Cybertruck, desde 2019.
Mientras que con esta apertura, Colombia se convirtió en el segundo mercado de la compañía en Sudamérica y en el número 50 a nivel global.
Los primeros modelos para Colombia
Tesla confirmó que el Model 3 y el Model Y serán los primeros vehículos disponibles en el país.
Ambos modelos se ofrecerán en varias configuraciones que difieren en autonomía, aceleración, velocidad máxima, sistema de propulsión y tipo de batería. Los precios oficiales ya están publicados y parten desde 109.990.000 pesos, lo que convierte al Model 3 RWD en la puerta de entrada al portafolio nacional.
El interés alrededor de estos modelos no es casual. Representan buena parte del crecimiento global de la marca y ofrecen puntos de entrada distintos según el comportamiento de manejo, la autonomía requerida y la experiencia de conducción buscada. Esta diferenciación es la que guía la oferta inicial en Colombia.
Model 3: el sedán eléctrico
El Model 3 llega en tres versiones pensadas para usuarios con prioridades diferentes dentro de un mismo vehículo. La más asequible es la variante Rear-Wheel Drive, equipada con un motor trasero y una batería LFP que permite cargas al 100 por ciento de manera frecuente sin afectar la vida útil.
Esta configuración entrega 520 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP, acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y alcanza 201 km/h como velocidad máxima. Su precio es de 109.990.000 pesos.
Por encima se ubica la versión Long Range All-Wheel Drive, que incorpora dos motores y una batería NCM de mayor densidad energética. Esta combinación aumenta la autonomía hasta 660 kilómetros y mejora la aceleración a 4,4 segundos en el 0 a 100 km/h. En este caso, el precio asciende a 139.990.000 pesos.
La gama se completa con la variante Performance All-Wheel Drive, orientada a quienes buscan tiempos de respuesta más rápidos y una velocidad punta superior.
Conserva la batería NCM, reduce el 0 a 100 km/h a 3,1 segundos y eleva la velocidad máxima a 261 km/h. Además, incorpora ajustes en suspensión, frenos y un modo pista que permite modificar parámetros de conducción y distribución de potencia. Su precio es de 164.990.000 pesos.
Las diferencias entre versiones no solo pasan por cifras. La variante Performance añade elementos exteriores e interiores exclusivos, como un alerón en fibra de carbono, rines de 20 pulgadas y un sistema de sonido con más bocinas, mientras que las otras versiones mantienen un esquema más orientado a la eficiencia.
Y todas comparten un interior centrado en la pantalla de 15,4 pulgadas, la asistencia de conducción y la integración con el ecosistema digital de Tesla.
Model Y: el SUV eléctrico
El Model Y debuta en dos versiones. La primera es la Rear-Wheel Drive, con un motor trasero y una batería LFP de 60 kWh. Su autonomía declarada es de 466 kilómetros, y acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
La velocidad máxima llega a 217 km/h y el precio inicia en 119.990.000 pesos. Esta versión está dirigida a quienes buscan un SUV eléctrico de uso urbano y viajes regionales sin necesidad de tracción total.
La segunda es la variante Long Range All-Wheel Drive, equipada con dos motores y una batería NMC de 75 kWh. La autonomía asciende a 600 kilómetros bajo la norma WLTP y el tiempo de aceleración disminuye a 4,8 segundos.
Su precio es de 144.990.000 pesos. Además de las mejoras en potencia y tracción, esta versión ofrece un sistema de sonido ampliado y la posibilidad de equipar rines de 20 pulgadas. Ambas versiones conservan un enfoque en maximizar la eficiencia aerodinámica a través de un diseño exterior revisado para reducir la resistencia al avance.
Tiendas propias, servicio directo y supercargadores
Tesla abrirá sus primeras tiendas en el Centro Comercial Andino en Bogotá y en El Tesoro en Medellín. Son espacios que funcionarán como vitrinas, puntos de asesoría y centros de experiencia donde los usuarios podrán interactuar con los vehículos, resolver dudas técnicas y explorar la configuración del auto antes de la compra.
La compañía anunció que comenzará a ofrecer pruebas de manejo en Bogotá mediante registro previo.
La operación en Colombia será directa, sin distribuidores, lo que incluye centros de servicio administrados por la compañía, solicitudes de mantenimiento desde la aplicación y un esquema logístico controlado de principio a fin. Este modelo busca reducir tiempos de entrega y centralizar la atención posventa en un único canal.
En infraestructura, Tesla confirmó que instalará sus primeros supercargadores en Bogotá y Medellín. Las estaciones permitirán recuperar autonomía en lapsos cortos gracias a tecnología de carga rápida en corriente continua. Dependiendo del modelo, será posible añadir más de 250 kilómetros en cerca de 15 minutos, y realizar cargas completas alrededor de los veinte minutos en los puntos más potentes. La compañía proyecta expandir la red a más ciudades en fases posteriores.
Cuándo llegarán los primeros vehículos
Tesla informó que las primeras unidades del Model 3 y Model Y llegarán al país a finales de enero del próximo año. Con esta fecha comienza formalmente la circulación de vehículos entregados bajo su operación colombiana, mientras la red de servicio y los supercargadores se habilitarán progresivamente durante el primer trimestre.
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