El Metro y TransMiCable toman forma: así marchan los dos megaproyectos que reconfigurarán la movilidad de Bogotá

El mapa de la movilidad en Bogotá está transformándose gracias al avance de dos megaproyectos que prometen cambiar la manera en que millones de ciudadanos se mueven por la capital.

Se trata de la Línea 1 del Metro y el TransMiCable de San Cristóbal avanzan en su construcción con hitos clave que marcan la cuenta regresiva hacia su entrada en operación.

Ambos proyectos son señales de que la capital de Colombia está transitando hacia un modelo de movilidad más integrado, donde la infraestructura tecnológica, la reducción de tiempos de viaje y la conexión entre sistema se convierten en piezas clave para la vida diaria de los ciudadanos.

El Metro se acerca al 70 por ciento de avance

La Línea 1, que recorre el eje de la Avenida Caracas, ya muestra señales tangibles de progreso.

Según Leonidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), el proyecto alcanzará el 70 por ciento de avance en diciembre de 2025, consolidándose como la obra más ambiciosa de infraestructura en la historia de la ciudad.

Uno de los hitos más esperados será la llegada del primer tren completo al país, previsto para septiembre de este año a través del puerto de Cartagena. Este convoy marcará el inicio de las operaciones de prueba en mayo de 2026 dentro del viaducto, un paso previo antes de la entrada en servicio comercial, programada para el 14 de marzo de 2028.

El cronograma, según Narváez, está ajustado al detalle para cumplir con los plazos establecidos. El Metro no solo busca reducir los tiempos de desplazamiento, sino que también se convertirá en el eje articulador de un sistema de transporte más eficiente y moderno para Bogotá.

TransMiCable San Cristóbal: conectividad aérea para el suroriente

Mientras tanto, en el otro extremo de la ciudad, la obra del TransMiCable de San Cristóbal ya alcanza un avance cercano al 80 por ciento. Este sistema de transporte por cable aéreo, impulsado por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), promete un cambio radical en la movilidad de una de las zonas con mayor necesidad de integración al sistema de transporte masivo.

Según Orlando Molano, director del IDU, el proyecto entrará en funcionamiento en diciembre de 2026, beneficiando a más de 400.000 personas. Los trayectos que actualmente pueden tardar 35 minutos se reducirán a solo 10 minutos, conectando Altamira y los barrios aledaños del 20 de Julio con la red de TransMilenio.

Con tres estaciones a lo largo de 2,87 kilómetros, el TransMiCable de San Cristóbal transportará cerca de 34.000 usuarios al día, mejorando la calidad de vida de los habitantes y ofreciendo una alternativa sostenible para los desplazamientos en zonas de difícil acceso.