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Uber nos muestra en vídeo su nuevo y flamante camión autónomo, adelantándose a Google y Tesla

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Uber nos muestra en vídeo su nuevo y flamante camión autónomo, adelantándose a Google y Tesla

La próxima batalla dentro de la conducción autónoma se librará en los camiones autónomos, y aquí Uber quiere dar el primer golpe al adelantarse a Google (Waymo) y Tesla, quienes aún siguen desarrollando sus proyectos.

Aquí cabe destacar que Uber ya tiene tiempo usando prototipos e incluso crearon una alianza con Budweiser para entregar un pedido de cervezas a bordo de un camión autónomo de Otto en octubre de 2016, compañía que fue adquirida por Uber en agosto de ese año. Hoy Uber hace un lado la marca Otto y nos presenta su primer camión autónomo, que es una evolución tecnológica ante lo visto el año pasado.

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Los camiones autónomos están aquí, pero aseguran que éste no busca sustituir al conductor

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Los camiones autónomos están aquí, pero aseguran que éste no busca sustituir al conductor

Se dice que la próxima gran revolución tecnológica será cuando los vehículos de conducción autónoma estén entre nosotros, un paso que algunos estiman reducirá de forma significativa los accidentes. Los sistemas de conducción autónoma llegarán eventualmente a una amplia gama de vehículos, donde los camiones de reparto y de maquinaria pesada han sido los que más críticas han recibido, ya que su implementación representaría una fuente de trabajo menos para los humanos.

Sin embargo, parece no todas las compañías buscan sustituir a los humanos. Embark es una nueva startup estadounidense que busca sumarse al segmento en el desarrollo de los camiones de reparto autónomos, segmento hasta el momento es dominado por Otto, propiedad de Uber, la cual ya hizo su primera entrega de 51.744 latas de cerveza a lo largo de 160 kilómetros sin un conductor.

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Las Vegas es la primera ciudad de EE.UU. con transporte público de autobuses eléctricos y autónomos

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Las Vegas es la primera ciudad de EE.UU. con transporte público de autobuses eléctricos y autónomos

El transporte público será sin duda el segmento que más aproveche los avances en conducción autónoma, ya que estamos hablando de rutas predefinidas, horarios, y ambientes más controlados, ya que muchas veces el vehículo suele tener carriles confinados.

Los autobuses autónomos no son algo nuevo, ya hemos visto una gran cantidad de proyectos sobre todo en Europa, donde los resultados han sido muy satisfactorios al ser una opción eficiente y con una importante reducción en la tasa de accidentes. Pero ahora por primera vez esta tecnología llega a América, siendo Las Vegas la ciudad elegida para la implementación de este nuevo sistema de transporte público autónomo.

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Este camión es del tamaño de una casa y no tiene, ni necesita, conductor

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Este camión es del tamaño de una casa y no tiene, ni necesita, conductor

Mientras el mundo está al pendiente de los avances dentro del coche autónomo, la minería es una de las ramas de negocio que más está aprovechando los avances y desarrollos en este segmento, ya que aquí las regulaciones son más flexibles al intervenir menos factores de riesgo.

Desde hace más de tres años, las compañías mineras han estado experimentando con camiones, perforadoras y trenes, en donde el común denominador es que no necesitan conductor u operador, ya que todo el trabajo lo realizan de forma autónoma bajo una programación previa.

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Esta furgoneta de reparto es autónoma, eléctrica y se arma en sólo cuatro horas

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Esta furgoneta de reparto es autónoma, eléctrica y se arma en sólo cuatro horas

Todo apunta a que la siguiente década será muy importante respecto a la llegada de los coches autónomos a las calles, pero no sólo hablamos de automóviles privados, sino también con fines comerciales, sólo hay que recordar que hace unos días se hizo la entrega del primer cargamento de cerveza por medio de un camión autónomo, y es que dentro del segmento comercial hay mayor posibilidad de conseguir inversión debido a los beneficios y reducciones de costes.

Hoy durante la conferencia Wired 2016 la compañía Charge ha presentado sus nuevas furgonetas creadas específicamente para tareas de reparto dentro de las ciudades, las cuales además de contar con un diseño atractivo son eléctricas y están listas para incorporar sistemas de conducción autónoma, pero lo más atractivo es que, según la compañía, su diseño y materiales hacen que sólo requiera una persona para montarla, una labor que necesita de aproximadamente cuatro horas.

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El camión autónomo de Uber hace su primera entrega: 50.000 latas de cerveza

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El camión autónomo de Uber hace su primera entrega: 50.000 latas de cerveza

Los vehículos autónomos son atractivos, pero los camiones son útiles. La meta de Uber para los próximos años es poner en circulación una flota completa de camiones autónomos que realicen cientos de entregas en todo Estados Unidos. Otto, su primer camión con sistema de auto-conducción completó su primera entrega.

El camión partió de Fort Collins y su destino final fue Colorado Springs. En su tráiler llevó una importante carga: 50.000 latas de cerveza Budweiser. En total, el camión recorrió 194 kilómetros y cumplió con la entrega sin ningún contratiempo. Otto fue desarrollado en San Francisco y contó con una gran inversión por parte de uber.

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Este autobús no tiene conductor y lleva seis meses en las calles de Grecia sin accidentes

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Este autobús no tiene conductor y lleva seis meses en las calles de Grecia sin accidentes

Los proyectos en cuanto a vehículos autónomos siguen adelante, son muchas las noticias acerca de los desarrollos de Google, así como de diversos fabricantes dentro del mundo del motor, pero hay que saber que los vehículos equipados con sistemas de conducción autónoma no sólo son coches particulares, sino que también se está trabajando en una implementación dentro del transporte público, donde sin duda podrían contribuir a la disminución del tráfico en las ciudades.

Dentro de estos proyectos hemos seguido el caso de WEpod, quien arrancó el pasado mes de febrero sus recorridos en las calles holandesas, pero ahora es el turno de hablar de CityMobil2, una interesante iniciativa financiada por la Unión Europea que nos ofrece pequeños autobuses sin conductor para transporte público, que a casi seis meses del arranque de su primera prueba piloto en Grecia, ha sido todo un éxito.

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