Se estima que para 2040, los vehículos eléctricos eliminarán la demanda de 6,4 millones de barriles de petróleo por día.
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34 kilómetros diarios de autonomía extra... dependiendo del sol.
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Salir de camping sin pensar en un fuente de gas o diésel será posible.
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Los planes de China para el espacio no sólo contemplan llegar a donde nunca lo habíamos hecho, también cambiar la manera convencional de obtener energía solar, según afirman fuentes locales.
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Tesla nos la pone aún más fácil para tener un punto de recarga en casa.
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El tratar de ser ecológico no es barato, nada barato.
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Casi sorprende descubrir que la película no lo hace del todo mal a la hora de hablar de ciencia.
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Conozcan a 'Malta', la compañía que quiere ser el futuro de las fuentes de almacenamiento para las energías renovables.
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Tesla rompe un nuevo récord al ser el mayor fabricante del mundo en baterías para coches eléctricos.
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Un nuevo informe pedido avisa de que la transición energética tiene un problema de base: es muy posible que no seamos capaces de tener los materiales a tiempo
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La fusión fría era un callejón sin salida: hacía falta volver a pensarlo todo
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El plan redobla los esfuerzos propuestos hace casi una década, y plantea el fin definitivo de la dependencia de combustibles fósiles en 2050.
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Los grandes sistemas de almacenamiento energético se presentan como una prometedora solución para aumentar la integración de energías renovables. ¿En qué estado se encuentra esta tecnología? ¿A qué retos se enfrenta?
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Parece que la próxima gran revolución energética comenzará en China.
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Nunca pensé que iba a encontrarme con un champiñón biónico, pero aquí lo tenemos
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La tecnología V2G empieza a llegar a Europa justo cuando empezamos a tomarnos en serio la necesidad de modernizar la red eléctrica
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Apostar por las renovables va mucho más allá de instalar paneles solares como si no hubiera un mañana
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¿Vuelve el blanco? Si este polímero llega al mercado, parece que sí
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El Energy Observer es un barco impulsado únicamente por hidrógeno y energías renovables y tuvimos la ocasión de subirnos en él, así como de probar un Toyota Mirai, un coche con motor de hidrógeno.
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«La fotosíntesis natural no es eficiente porque ha evolucionado simplemente para sobrevivir». Lo dice Katarzyna Sokó, estudiante de doctorado en la Universidad de Cambridge, y parece un brote típico de la vanidad del científico. Lo que...
Leer más »Energía: Casi el 99% de los autobuses eléctricos del mundo están en China, y esto ya se empieza a ver en la demanda mundial de petróleo . Por fin...