Jimmy Pepinosa
EditorDespués de más de 80 años de espera, Bogotá ya puede decir que tiene su primer tren de metro en territorio colombiano. El convoy, compuesto por seis vagones, partió en agosto desde el puerto de Quingdao, en China, y tras recorrer más de 17.000 kilómetros por mar, desembarcó en Cartagena, donde fue recibido como un verdadero hito en la historia de la movilidad nacional.
No obstante, el proceso de descargue no fue menor pues requirió cerca de ocho horas de maniobras que incluyeron inspección, izaje con grúas y el aseguramiento de los vagones sobre plataformas especiales, conocidas como camas bajas.
Desde allí comenzará la siguiente fase de este viaje: un trayecto terrestre de 980 kilómetros hasta Bogotá, bajo estrictos protocolos de seguridad coordinados por la Policía y el Ministerio de Defensa.
De Cartagena a Bogotá: un traslado milimétrico
(Alcaldía de Bogotá)
La operación logística para llevar el tren a la capital no es sencilla. Sus dimensiones, 134 metros de longitud, 2,90 metros de ancho y 3,90 metros de altura, convierten cada movimiento en un reto de ingeniería y seguridad vial.
La caravana que acompañará el convoy se prepara para partir entre el jueves y el viernes, con la meta de que el tren arribe a Bogotá el próximo martes 9 de septiembre.
Una vez en el Patio Taller de Bosa, los seis vagones serán ensamblados y puestos a prueba en un tramo de 1.000 metros de vía férrea, diseñado específicamente para realizar pruebas estáticas y dinámicas.
Ahí se verificará el desempeño de sistemas eléctricos, frenos regenerativos y operación automática, ya que estos trenes no requerirán conductor y podrán recuperar hasta el 35 por ciento de la energía generada durante el frenado.
Un tren que cambia la narrativa de la ciudad
(Alcaldía de Bogotá)
El alcalde Carlos Fernando Galán, presente en Cartagena durante el arribo, recordó que Bogotá lleva 83 años soñando con tener un metro.
“Este no es un proyecto de un alcalde, ni de un gobierno. Es un proyecto de ciudad y de país, que representa el empuje de una sociedad capaz de superar obstáculos”, dijo.
Es importante destacar que este primer tren es apenas la avanzada de una flota de 30, que irá llegando mes a mes hasta completar el parque de la Línea 1. El segundo ya zarpó desde China y se espera en menos de un mes en territorio colombiano.
Además, la noticia no paso desapercibida en el mundo. Sistemas de metro como los de Madrid, Los Ángeles, Quito y Londres felicitaron a Bogotá a través de redes sociales, destacando este avance como un paso decisivo hacia una ciudad conectada con las grandes capitales.
Lo que viene: pruebas y metas clave
(Alcaldía de Bogotá)
De acuerdo con la Empresa Metro de Bogotá, el objetivo es que en mayo de 2026 comiencen las pruebas en un tramo de 5,7 kilómetros del viaducto, mientras que la operación completa de los 24 kilómetros de la Línea 1 está proyectada para septiembre de 2027.
Cada tren tendrá capacidad para transportar hasta 1.800 pasajeros distribuidos en seis vagones, con espacios accesibles para personas en silla de ruedas y 24 puertas de acceso que garantizan fluidez en el ingreso y salida.
El tiempo de viaje desde Bosa hasta la calle 72 será de apenas 27 minutos, en contraste con las casi dos horas que puede tomar actualmente.
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