Baterías

El sistema puede arrojar una lista de datos específicos

Si los fabricantes logran alcanzar la barrera simbólica de 1.000 kilómetros de autonomía, será gracias a una nueva batería absolutamente revolucionaria.

Un café rápido y a rodar otros 500 km.

Qué buena noticia que un fabricante nos sorprenda así en un segmento tan asentado como el de los portátiles.

Elon Musk y sus ingenieros tienen un plan: en 2023 quieren colocar en sus concesionarios un coche eléctrico de 25.000 dólares que compita de tú a tú con el precio de los vehículos de combustión. Os explicamos cómo piensan hacerlo.

La compañía dirigida por Elon Musk ha estado a la altura. Esperábamos anuncios importantes durante su 'Battery Day', y han llegado. Y se trata de novedades que describen con claridad el camino que va a seguir durante los próximos años.

Sobre el papel pintan muy bien. Sus creadores aseguran que se cargan hasta seis veces más rápido, y, además, son más estables, más seguras, duran más y son más baratas. Pero lo mejor de todo es que nos prometen una autonomía monumental.

Una vida útil más prolongada, una mayor densidad energética y una velocidad de carga más alta. Las baterías de metal líquido proponen lo que hace falta para borrar de un plumazo a las de iones de litio, pero aún tienen desafíos por delante.

Las opciones siempre han sido buenas.

Las esperanzas de muchos usuarios de móviles quizás estén en este diseño, que según los investigadores puede asentar las bases de una batería para smartphones que dé hasta tres días de autonomía.

¿Por qué la mayoría de juguetes -por ejemplo- siguen apostando por un formato tan poco sostenible?