Boeing

Cuando los "fallos" son intencionados.

Demasiado costosos, demasiado ineficientes.

El plan de la agencia espacial estadounidense no deja lugar a dudas: le interesa mucho más contratar los vuelos suborbitales a una empresa privada que poner en marcha su propio programa.

Los costes del nuevo avión presidencial de los EE.UU. son astronómicos por todos lados.

Más de 300 Boeing 737 MAX en todo el mundo siguen en tierra en la mayor crisis de esta empresa en años.

Afortunadamente no hubo víctimas mortales en el accidente más grave que se produjo entonces.

Cuanto más se investigan las causas que provocaron estos accidentes aéreos, más desastrosa parece la situación.

La fecha no está clara del todo, pero si la intención es lo que cuenta el momento de pisar Marte se acerca y desde Boeing están seguros de que ocurrirá primero con uno de sus cohetes.

Últimamente se oye mucho acerca de vuelos espaciales comerciales, y puede que éste sea el primero en llegar a la Luna. Eso sí, no ofrecen la posibilidad de viajar allí, pero sí de que puedan llevarse recuerdos.

El diseño recuerda mucho a los transbordadores de la NASA, despegando también en vertical y aterrizando en horizontal según lo previsto. El objetivo: que el avión espacial sea una realidad para empezar a volar en 2019.

Imprimimos plástico, imprimimos comida y también imprimimos metal, y Boeing pretende aprovechar esto último para ahorrarse un buen pico en la fabricación de su 787 Dreamliner.

Una ventana que sea como tres de las habituales puede ser un gran aliciente para aquellos que disfrutan viendo paisajes a vista de pájaro, aunque Boeing sólo las instalará en ciertos aviones.

Todo el que haya viajado en un vuelo de estas características sabe lo pesado que se hacen las escalas, y es que para cruzar el globo lo habitual es hacer alguna parada intermedia, donde cambiar de avión y normalmente perder algunas horas...

No tengo ninguna experiencia en aviones de lujo, lo único que he conseguido alguna vez es montarme en ‘business’ y disfrutar de algunas comodidades que no tenían otros que iban separados de mi por una cortinilla. Hay lujo a otro nivel,...

Un consorcio liderado por Boeing ha revelado su intención de aprovechar los residuos forestales para convertirlos en biocombustible para sus aviones comerciales. Junto a Boeing están aerolíneas como Air Canda o WestJet o entidades...