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A veces da la sensación de que el coche eléctrico va a ser la solución a todo nuestros problemas de emisiones de CO2. Y no. Para nada. Si solo cambiamos un coche por otro, lo único que estamos haciendo es cambiar unas emisiones, por otros.

Es más, si mañana todo el mundo pasara a utilizar coches eléctricos, la salud en las ciudades mejoraría, sí; pero lo más probable es que la cantidad de carbono que no se vieran demasiado afectadas. Y el motivo, aunque no lo solamos reconocer, es sencillo.

Ni estamos preparados para producir toda esa energía sin emitir carbono, ni las energías renovables han conseguido introducirse en el transporte de tal forma que puedan sustituir a los motores de combustión. O, al menos, no lo han conseguido hasta ahora: pero estamos en ello y cada día andamos más cerca.

El equipo de Fórmula 1 de McLaren ha anunciado un cambio singular en su equipamiento para el próximo gran premio de Bahrain: se llevarán con ellos una impresora 3D que permitirá que puedan imprimir algunas partes del coche de forma rápida y sencilla a la hora de reducir el peso del coche y hacerlo aún mejor.

Esa decisión llega tras el acuerdo al que han llegado McLaren y Stratasys, y supone una singular aplicación de la tecnología de impresión 3D en un segmento tan competitivo y especializado como el de la Fórmula 1. Veremos si eso ayuda a la escudería a ganar puestos o carreras.

Sin duda muchos quieren evitar el tráfico vehicular, por ello han surgido una gran cantidad de iniciativas que nos prometen aprovechar de mejor manera el tiempo que pasamos dentro de un coche. Estas iniciativas van desde simples aplicaciones, hasta enormes camiones chinos, aunque después terminen siendo un gran fraude. Lo que hoy veremos entra en el terreno de la ciencia ficción, pero nos hace soñar con que algún día se vuelva realidad.

'Hum Rider' es un ingenioso invento que transforma un SUV en todo un monstruo capaz de pasar por encima de los coches en pleno atasco. Una idea por demás atractiva, ya que ¿quién no querría evitar el insoportable tráfico de las ciudades?

El futuro ya está aquí. Un residente de Seattle, propietario de un BMW, descubrió que le habían robado el coche y actuó llamando a la policía para denunciar el suceso. El cuerpo de policía se puso en contacto con el fabricante, que hizo algo singular: acabó aprovechando la tecnología del coche para dejar encerrado al ladrón mientras estaba dentro.

Las implicaciones del suceso son muchas: por un lado parece fantástico que ante casos como este sea posible localizar el vehículo y tomar medidas de forma remota para que sea posible recuperarlo. Por otro, el hecho de que el fabricante tenga acceso a esas capacidades nos hace temer tanto por nuestra privacidad como por un mal uso de la tecnología o, peor aún, un potencial agujero de seguridad que permita a los ciberatacantes aprovecharlo de forma peligrosa.

Se lleva especulando años sobre la hipotética entrada de Apple en el mundo del coche eléctrico y autónomo, pero la empresa nunca había acabado de dar pistas definitivas más allá de la contratación de personas especializadas en el campo de la automoción o la inteligencia artificial.

Sin embargo esas intenciones han quedado ahora patentes al conocerse la carta que Steve Kenner, director de Integridad de Producto en Apple, ha enviado al Gobierno de los Estados Unidos. En ella Apple deja clara su visión de un coche autónomo que tiene "el potencial de mejorar en gran medida la experiencia humana al volante".

Parece que la industria del automóvil esté centrada en los coches autónomos y las energías limpias, pero eso no impide que se ponga empeño en creaciones cuya prioridad sea ya no sólo un diseño sorprendente, sino un material. ¿Coches de metal? Demasiado convencional para Joe Harmon, que tras años de trabajo ha construido un coche de madera completamente funcional: Splinter.

El ingeniero es sinónimo del empeño que ponemos en ocasiones en materializar ideas, dado que este curioso coche es fruto de un trabajo de ocho años entre planteamiento y fabricación. Porque no, no se trata sólo de que en vez de chapa lleve madera, aquí hablamos de haber aplicado la madera en todo lo posible, teniendo en cuenta además que hay un motor de combustión dentro (spoiler: el cual sí que no es de madera).

Después de algunos años de desarrollo finalmente Toyota está lista para poner a la venta su pequeño y encantador robot Kirobo Mini, el cual surge como parte de un proyecto que busca hacer que los seres humanos interactuen con las máquinas y coexistan de cara al futuro donde tendremos coches autónomos y un desarrollo en robótica más amplio.

Este robot tiene como objetivo principal servir de acompañante a los conductores, ya que es capaz de entablar conversaciones y determinar las emociones del usuario. Esto hace que sus aplicaciones vayan más allá, ya que sus características, que simulan a las de un niño de cinco años, buscan crear una conexión emocional.

Los rumores sobre la potencial llegada de un coche fabricado por Apple y con diversas tecnologías de este fabricante llevan produciéndose durante años, pero en los últimos tiempos los datos apuntaban a que la firma de Cupertino se centraría más en el software que en la producción de vehículos como tal.

Eso podría cambiar si se confirma un dato sorprendente: Apple estaría negociando con McLaren para la adquisición de esta empresa encargada de fabricar algunos de los coches de lujos más espectaculares del mercado. En el Financial Times revelan que ese acuerdo sería el siguiente paso tras el proyecto de construcción de un coche autónomo y eléctrico que lleva más de dos años en marcha en Apple.

Todos sabemos que los avances tecnológicos muchas veces nacen con el objetivo de mejorar la vida de las personas y su entorno, gracias a esto, la tecnología posee una versatilidad que pocas disciplinas pueden presumir, lo que hace que su participación esté prácticamente disponible en una amplia variedad de campos, donde aporta una nueva visión y amplía sus capacidades de modo que todos podamos aprovecharla de la mejor manera.

Uno de esos campos es al automovilístico, donde la tecnología ha sido parte esencial desde su nacimiento, otorgando innovación y herramientas para tener coches más veloces, eficientes, seguros y hasta autónomos y eléctricos. Pero hoy toca enfocarnos en el conductor, pieza clave dentro del vehículo al que la tecnología también busca proteger, no sólo por medio del equipamiento de seguridad del coche, sino también a través de herramientas que hacen que se mantenga siempre enfocado y despierto.

Los coches autónomos de Google han tenido un par de accidentes desde que comenzaron a rodar en Estados Unidos. Sin embargo, el gigante de internet se enorgullece y aclara que estos accidentes han sido provocados otros factores, como el error humano, pero esto estaría por cambiar.

Según un comunicado del Departamento de Vehículos de Californa, o DMV por sus siglas en inglés, un automóvil Lexus de Google chocó en el lateral de un autobús a baja velocidad. El reporte del accidente revela que el coche se movía a 2 km/h y el autobús a 15 km/h. En el lugar no se reportaron heridos y el vehículo más afectado fue el de Google, ya que tuvo un daño en el guardabarros delantero izquierdo, la rueda y un sensor.