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Probablemente los únicos ingenios capaces de rivalizar por su complejidad con ITER son los detectores de partículas del CERN. La fusión nuclear plantea desafíos titánicos, pero esta máquina propone soluciones sorprendentemente ingeniosas.
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1.000 caballos, 1.635 kilómetros y 356 km/h con energías renovables.
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Crucemos los dedos. Si todo sale bien el itinerario de la fusión nuclear comercial pasará por España. Por Escúzar, una preciosa localidad granadina. Pero lograrlo acarrea un auténtico desafío: vencer a la candidata propuesta por Japón.
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Las ventajas son muchas, y los obstáculos (que los hay) parecen relativamente fáciles de superar.
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¿Y si conseguimos convertir el agua del mar en una fuente de energía limpia y agua potable? Estos investigadores de la Universidad de Houston creen que lo han conseguido
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Con 1.000 veces más energía que el hidrógeno, ¿Podría el veneno que segregan las hormigas ser el combustible del futuro?
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¿El renacimiento del Zeppelin o simples castillos en el aire?
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¿Y si la industria petrolera tuviera una muy buena razón para hacerse verde?
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Alemania dice que quiere ser la líder global del hidrógeno, falta saber si va en serio o es mera palablería
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El hidrógeno renovable: mucho ruido y pocas nueces
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Son apasionantes. Pero también colosales. Y estremecedores. Los agujeros negros nos obligan a hacernos un sinfín de preguntas, pero ya tenemos bastantes respuestas. Y son sorprendentes.
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El país nipón ve muchas más luces que sombras en una tecnología que desde luego es prometedora.
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La fusión fría era un callejón sin salida: hacía falta volver a pensarlo todo
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Mientras Tesla sólo ha presentado un camión, Nikola ya va en el tercero y es el primero fuera de los Estados Unidos.
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El Energy Observer es un barco impulsado únicamente por hidrógeno y energías renovables y tuvimos la ocasión de subirnos en él, así como de probar un Toyota Mirai, un coche con motor de hidrógeno.
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«La fotosíntesis natural no es eficiente porque ha evolucionado simplemente para sobrevivir». Lo dice Katarzyna Sokó, estudiante de doctorado en la Universidad de Cambridge, y parece un brote típico de la vanidad del científico. Lo que...
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Imaginen las posibilidades. Uuuufffffff...
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Dicen que el hidrógeno es el verdadero futuro de la energía, y con este ambicioso proyecto quieren demostrarlo.
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La autonomía es uno de los aspectos a mejorar de los coches de energías "limpias" con respecto a los de combustión, y buscando mejorar esto una empresa holandesa ha creado un híbrido de hidrógeno a partir de un Tesla Model S.
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Dejando a un lado materiales más caros y complicados de conseguir, estos investigadores han creado la primera batería recargable de protones, según ellos igual de eficiente que una de litio pero más barata y ecológica.
Leer más »Hidrógeno:El reactor de fusión nuclear ITER, pieza a pieza: así funcionará una de las mayores obras de ingeniería creadas por el hombre .Hyperion XP-1 es un...
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