RSS tesla

Hace tan sólo unos días Tesla finalmente mostraba su Model 3 en sociedad, y ahora lo siguiente en el plan maestro de Elon Musk es su camión eléctrico, o semi-truck como lo llaman en Estados Unidos.

De acuerdo a información obtenida por Reuters, la compañía de Musk ya está en charlas con el Departamento de Vehículos Motorizados de Nevada (DMV), además de negociaciones con el gobierno de California. ¿Para qué? Para arrancar con las pruebas de su próximo camión, ya que al parecer contará con capacidades autónomas.

En octubre de 2016 Tesla anunciaba con bombo y platillo la implementación de 'Hardware 2' en todos sus vehículos fabricados a partir de ese momento. Este cambio (en teoría) permitiría que los coches Tesla contaran con capacidades de autonomía hasta nivel SAE 4, mientras que hoy día el Autopilot cuenta con certificación SAE 2. Lo único que (en teoría) haría falta para dar ese salto de nivel 2 a 4 sería el software (además de las regulaciones). Hoy vemos que posiblemente no sea así.

Hoy día con el reciente lanzamiento del Model 3, se ha descubierto que éste nuevo coche cuenta con una configuración de hardware que sus hermanos, Model S y Model X, no poseen, como por ejemplo una cámara en el habitáculo, justo arriba del espejo retrovisor. Pues este cambio es parte de una nueva suite de hardware para Autopilot conocida internamente como 'HW 2.5'.

Esta próxima madrugada Tesla va a presentar oficialmente el diseño final y comercial de su esperado Model 3, un coche al que muchos ya se están refiriendo ya como la culminación del plan maestro de Elon Musk. No podemos negar de que se trata de un modelo sumamente importante, pero no es la culminación de ningún plan, sino un paso intermedio.

Aunque todavía faltan unas horas para saber todos los detalles sobre el Model 3, este coche lleva ya unos meses siendo una referencia para el resto de fabricantes, sobre todo a la hora de hablar de precios. Pero claro 35.000 dólares, casi 40.000 euros con IVA incluido, sigue sin estar al alcance de todos los consumidores.

La llegada del Model 3 el próximo 28 de julio significará un importante cambio y avance para Tesla, no sólo porque se trata de su tercer vehículo, que también es el más barato de su catálogo, sino también por lo que significará para la compañía en capacidad de atención en el tema de los servicios automotrices.

La última cifra que tenemos de las reservas del Model 3 es de 373.000 unidades hasta abril de 2016, por lo que estima que más de 400.000 personas están esperando recibir su nuevo coche eléctrico. Por lo anterior, Tesla se está preparando para enfrentar una importante demanda en sus centros de servicio, por lo que hoy están replanteando cómo lo harán y qué ofrecerán para atender a todos estos nuevos dueños. Y sí, como lo esperábamos, esto puede significar un antes y un después en el tema de servicios automotrices.

Tesla va a entregar su primer Model 3 a un cliente el próximo 28 de julio, una unidad que se estaba terminando de fabricar la semana pasada. El viernes ese vehículo, llamado SN1, debería estar listo para ser enseñado, cosa que no ha ocurrido hasta hoy.

Lo podemos conocer en dos fotos compartidas por el jefe de la marca hace unas horas, que cumple hasta su máxima expresión el papel de portavoz de sus empresas. Este modelo negro está en la 'Fremont factory' y es uno de los treinta primeros que se entregarán a finales de mes.

Elon Musk ha creado una especie de competición en torno a su Model 3, esto gracias a la estrategia de ocultar el próximo coche de Tesla de la mirada de curiosos y fans de la marca. Gracias a esto muchas personas están a la caza del vehículo para fotografiarlo de cara a su próximo lanzamiento durante la segunda mitad del año, que es cuando se supone entrará a producción.

El mismo Musk se ha limitado a compartir pequeños vídeos, además de que algunas personas han logrado captar al Model 3 en pruebas ya sea en las instalaciones de SpaceX así como a plena luz del día. Hace unos días Tesla confirmó las diferencias a modo de comparativa entre el Model S y el Model 3, ya que buscan dejar claro que no se trata de una tercera versión, sino de un vehículo completamente nuevo que se situará por debajo del sedán de lujo de la compañía.

Y hoy parece que Tesla ha empezado a relajar su política de esconder el Model 3, ya que un usuario se encontró con uno mientras estaba en un supercharger en San Mateo, California, donde aprovechó para tomar varias fotografías para mostrárnoslo en todo su esplendor.

Tesla estrena nuevo director de Inteligencia Artificial y, por extensión, nuevo jefe al mando de Autopilot Vision, el sistema de conducción autónoma de la compañía de Musk. Y no es un cualquiera, pese a juventud, Andrej Karpathy ya era uno de los investigadores en visión artificial y aprendizaje automático más prometedores del mundo.

El hasta ahora investigador de OpenAI, una organización sin ánimo de lucro apoyada también por Elon Musk, fue becario de Google y se doctoró en Stanford, donde también impartió clases. Ahora se centrará en darle ojos a todos los Tesla que circulan en las carreteras. ¿Cómo es el nuevo fichaje de Elon Musk?

Los que seguimos la actualidad del coche eléctrico, no podemos obviar el momento tan importante que es la aparición en el mercado del Model 3 de Tesla. Es un coche algo más asequible que el Model S, con toda la tecnología posible y poco que envidiar a su hermano mayor, a pesar de que Elon Musk no quiere que los comparemos demasiado.

Pero no es lo único que está por llegar de parte de la anteriormente llamada Tesla Motors, sabemos que hay un próximo vehículo bajo la denominación Tesla Model Y. Esto que os enseñamos es el primer teaser que hace el fabricante de coches californiano.

Estamos por llegar a la mitad de este 2017 y Tesla se acaba de apuntar un nuevo hito, ya que las más recientes cifras de automóviles registrados en Estados Unidos en lo que va del año, muestran un hecho sorprendente para la compañía de Elon Musk. El Model S ya supera las ventas combinadas del Mercedes-Benz Clase S, el Porsche Panamera y los BMW Serie 6 y Serie 7.

Como sabemos, el Tesla Model S se ha ido abriendo paso en una categoría extremadamente competida, que es la de sedanes de lujo de gran tamaño, donde se consideraba, por allá de 2012, que el coche de Tesla tenía la 'desventaja' de ser eléctrico y no podría ofrecer las prestaciones de potencia que había en ese momento en el segmento. Hoy vemos cómo Tesla ha superado las expectativas y ha venido a cambiar el mercado.

La foto que abre este post pertenece a un concepto de SUV eléctrico fabricado por Volvo, un segmento que apunta a cobrar relevancia para el fabricante sueco de cara a la próxima década. Si lo vemos fríamente no es ninguna novedad que una marca como Volvo esté apostando por los coches eléctricos, vamos, hasta este punto todos están adoptando la misma estrategia.

Lo verdaderamente importante del movimiento de Volvo, es que esta apuesta por lo eléctrico significa abandonar el desarrollo de diésel, su mercado más importante y el cual representa más del 50% de su mercado en Europa. Pero lo más interesante es que Volvo dice haber tomado esta decisión gracias a lo que ha conseguido Tesla en el segmento, algo que buscan replicar y hacer crecer en los próximos años.