Jimmy Pepinosa
EditorUna Bogotá con Metro ya es una realidad casi tangible debido al avance de las obras y anuncios como el recientemente realizado por el alcalde Carlos Fernando Galán, que confirmó que el precio del pasaje será igual al de TransMilenio, que actualmente es de 3.200 pesos colombianos.
No obstante, la duda que persiste en algunos ciudadanos es ¿qué tan eficiente será el servicio prestado por los trenes elevados? Y lo cierto es que ya hay una respuesta para esa pregunta.
Pero primero es importante destacar que la Línea 1 del Metro contará con 16 estaciones distribuidas a lo largo de un trayecto de 23,9 kilómetros, conectando el sur y el norte de la ciudad.
Cuál será la velocidad y duración de los trayectos
(Alcaldía de Bogotá)
El Distrito proyecta que sus trenes operarán a una velocidad comercial promedio de 42,5 kilómetros por hora. Además, cada uno realizará paradas de aproximadamente 140 segundos en cada estación.
Por lo que con base en estas estimaciones, se calcula que un tren podría completar el recorrido total en cerca de 33 minutos, sin incluir el tiempo adicional por detenciones.
Se debe resaltar que el sistema operará de manera completamente automática y eléctrica, sin necesidad de conductores. Estará equipado con un sistema de control de trenes basado en comunicaciones (CBTC), que permitirá una operación segura y eficiente.
Metro VS. TransMilenio
(Alcaldía de Bogotá)
Al hacer las cuentas en Xataka Colombia, el Metro de Bogotá será significativamente más rápido que el sistema TransMilenio, al menos teniendo presente que operará a una velocidad comercial promedio de 42,5 km/h.
Por otra parte, las troncales de TransMilenio registraron en 2024 una velocidad comercial promedio de 25,2 km/h, con variaciones entre 22,2 y 28,4 km/h dependiendo de la hora del día, según señaló la Silla Vacía.
Esto indica que el Metro de Bogotá será aproximadamente un 68 por ciento más rápido que TransMilenio en términos de velocidad comercial promedio.
Cuál será la capacidad de los trenes
(Alcaldía de Bogotá)
Cada tren estará compuesto por seis vagones, con una capacidad total para transportar a 1.800 pasajeros. De estos, 252 podrán viajar sentados, y se dispondrán de 36 asientos prioritarios para personas con movilidad reducida, mujeres embarazadas, adultos mayores y personas con niños en brazos.
Además, se habilitarán espacios específicos para usuarios en silla de ruedas y las puertas de los trenes estarán sincronizadas con las de las estaciones, con el objetivo de garantizar la seguridad de los pasajeros durante el abordaje y descenso.
Cómo van las obras
(Alcaldía de Bogotá)
En cuanto al avance de la obra, la Empresa Metro de Bogotá reportó que, al 30 de abril de 2025, el proyecto alcanzó un 53,58 por ciento de progreso general. Este avance incluye la construcción de más de 4 kilómetros de viaducto y la instalación del primer vano en la avenida Caracas.
El primer tren, actualmente en pruebas en China, se espera que llegue a Bogotá antes del 30 de septiembre de 2025, tras completar las evaluaciones de desempeño necesarias.
Se prevé que la Línea 1 del Metro de Bogotá entre en operación en el segundo semestre de 2028, beneficiando a aproximadamente tres millones de habitantes en nueve localidades de la ciudad.
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