Ford

Su batería de iones de litio de 1.8 kWh no requiere conexión externa, ya que se recarga durante la marcha gracias al sistema de frenado regenerativo.

Este se compone de un motor a gasolina de 2.5 litros con ciclo Atkinson y un motor eléctrico.

Esta SUV ahora incorpora la función de Control Crucero Adaptativo para curvas.

Quince minutos a 56 °C y listo, la exposición al COVID-19 se reduce en un 99%.

Este coche es el arma con la que Ford quiere dominar el segmento de los híbridos enchufables este año. Y argumentos no le faltan, pero la competencia aprieta. Estas son las razones por las que el nuevo Kuga quiere que nos fijemos en él.

¿Que quieres girar a la izquierda? Emoji de flecha. ¿Que estás contento? Emoji de carita feliz.

Musk tiró el guante, pero Ford no ha querido recogerlo.

Habrá que esperar hasta finales de 2020 para verlo en carretera.

Ford promete 600 km de autonomía, una cifra ambiciosa que desde luego haría destacar un SUV espectacular que partirá de los 60.000 dólares.

Digit es un robot repartidor con un diseño y tipo de desplazamiento distinto a lo que hemos ido viendo hasta ahora. Es autónomo pero se desplaza de manera similar a un ser humano.

No me quiero imaginar qué hubiera pasado si a Clyde le hubiera dado por el Tesla Model 3.