La Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) presentó hoy su informe sobre la industria automotriz en el país: el balance no es positivo, la venta de carros ha caído; los impuestos y la poca confianza del consumidor serían los responsables.

Según los gremios, en los primeros seis meses de 2017 se han matriculado 112.974 nuevos vehículos y 40 nuevos tractocamiones. Esto significa que las ventas han disminuido 3,5%, en comparación con el mismo periodo del año anterior. El informe también reveló que Bogotá se mantiene como la ciudad con más ventas de automóviles.

Mediante una petición, Asomóvil le pidió a la Comisión de Regulación de Comunicaciones que no siga con el bloqueo de celulares no homologados en el país. Según la asociación, éste proceso perjudica gravemente a los usuarios que de buena fe compraron un celular.

La Comisión por su parte aseguró que en la primera etapa se han bloqueado más de 347.000 celulares, que estaban inactivos; en la segunda fase se bloquearán más de 500.000 teléfonos activos, por lo que la preocupación de Asomóvil continúa.

Salvados solo ha sido el último a sumarse a la creciente moda de la "adicción a los teléfonos móviles e internet", una "adicción" que cada tiene más predicamento entre la sociedad, aunque los profesionales de la salud siguen denunciando como inexistente.

La adicción a internet que surgió como una broma en un correo electrónico en 1995 se ha convertido en una industria en pleno crecimiento en todo el mundo. ¿Qué hay detrás de aquellos que quieren curarnos una adicción que no existe?

Hay quien sostiene que Martin Shkreli fue el "hombre más odiado de 2015" y representaba "todo lo malo que tiene el capitalismo". Y lo único que puedo decir es que se ganó esa fama a pulso, tras anunciar un incremento del 5.000% en el precio de un medicamento que muchas personas necesitan para poder vivir.

Ahora un grupo de estudiantes de instituto acaban de producir el mismo compuesto por unos 20 dólares (37 veces menos que el precio de Shkreli). Y eso, más allá de la anécdota, es todo un aviso a navegantes sobre el futuro de la industria farmacéutica.

Hoy hemos conocido que, en los últimos cinco años, Coca-Cola y Pepsi financiaron 96 organizaciones sanitarias estadounidenses mientras trataban de frenar al menos 28 leyes que trataban de reducir el consumo de bebidas carbonatadas.

Cero sorpresas, claro. Otro escándalo más que sumar a una larguísima lista que nos hace preguntarnos si estamos haciendo todo lo necesario para ponerle fin a este despropósito. O la transparencia y el control de las relaciones entre la industria y la academia son sólo palabras.

Solemos decir que el cerebro es un músculo. Algo que o se usa o acaba atrofiándose. Es una metáfora útil para entender que gran parte de las capacidades cognitivas y emocionales pueden "mejorarse". Si entrenamos una tarea concreta (como el cálculo mental), nos volvemos mejores en ella. En esto se basa toda una industria, el llamado brain training o entrenamiento cerebral.

Pero todas las metáforas tienen sus límites y ésta ha tocado fondo. Ya sospechábamos que la industria del brain training era un inmenso y colosal bluff, pero, por si había dudas, un grupo de psicólogos han revisado todos y cada uno de los estudios publicados sobre la efectividad de estos programas y las conclusiones son rotundas: por lo que sabemos hasta ahora este tipo de entrenamiento no mejora nuestras habilidades cognitivas.

La industria azucarera pagó durante décadas a científicos y financió cientos de estudios para culpar a las grasas de las enfermedades cardíacas y exculpar al azúcar. Esta semana, se ha publicado un análisis de documentación de archivo que podría amargarle la existencia hasta al mismísimo Charlie y su fábrica de chocolate.

Pero no es, ni muchísimo menos, el único caso: la historia del estudio científico de la nutrición está llena de trampas, sobornos y medias verdades que han nutrido (o intentado nutrir) las recomendaciones de las autoridades de medio mundo comprometiendo su credibilidad hasta límites insospechados. Por el amor de Dios, si trataron de convencernos de que el mosto sin alcohol nos hacía mejores conductores, son capaces de cualquier cosa.

Desde que los robots y la inteligencia artificial (AI) van evolucionando a una velocidad más notable, los planteamientos sobre la duración del ser humano en la industria se van repitiendo con casos como el que vimos el año pasado en China. Ahora Elon Musk es quien cuestiona su presencia en las fábricas de sus automóviles, poniéndole un plazo más bien corto.

Según recoge el Washington Post, el pasado miércoles el conocido empresario habló con algunos analistas sobre cómo serán las fábricas de Tesla en cinco años, aludiendo al avance de la robótica y a la necesidad de la presencia humana. Según él la maquinaria llegará a un nivel de complejidad que no espera que haya seres humanos trabajando con ellas.

Los avances tecnológicos llevan implícitas competiciones tanto por quién logra qué primero como por quién lo expande lo más rápido posible. Siento uno de los campos de más actualidad (y que he hecho aquí tocamos bastante), la robótica también da lugar a carreras y rankings entre países y, en lo referente a la automatización de las industrias, China quiere entrar en el top 10 en 2020.

Quizás podamos pensar que el país ya formaba parte de este conjunto al ser una de las principales potencias a nivel mundial en cuanto a varias industrias tecnológicas como la del móvil, pero según los datos de IFR (International Federation of Robotics) que amplía Reuters de momento no es así. El país asiático tiene una media de 36 robots por cada 10.000 trabajadores en 2015 (una proporción que se conoce como densidad de robots).

Aunque internet y las plataformas de streaming de música pueden simpatizarle a un número representativo de artistas, todo parece indicar que bandas de gran trascendencia como Metallica no opinan lo mismo. En una entrevista con BBC Radio 4 el manager de la banda, Peter Mensch señaló que YouTube está matando la industria discográfica.